现在的蓄电池用户基本上已经养成了将废旧电池进行回收处理的方式，这些废电池经过回收之后相关的厂家可以采用专业的提炼铅设备对旧电池内部的铅膏进行提炼，之后还能进行二次使用，实则是为我国节省了大量的宝贵资源。

家用汽车、摩托车和电动自行车是铅酸电池的大户，它们所产生的废旧铅酸蓄电池在一般的垃圾处理厂是没办法处理的，必须要有专门的企业才能做好相关处理。

废旧铅酸蓄电池回收利用流程：

一、将废旧铅酸蓄电池利用专用环保车辆运至熔炼厂仓库；

二、将废旧铅酸蓄电池的电解液倒入沉淀池进行药物处理；

三、拆解废旧铅酸蓄电池，将外壳送至塑料回收厂进行专业处理；

四、分拣废旧铅酸蓄电池的隔板，送至专业厂回收处理；

五、将分拣后的废极板送入大型反射炉冶炼，做成铅锭，循环利用；

六、冶炼过程中产生的废水流入沉淀池，和电解液一起进行药物处理；

七、冶炼过程中产生的废渣，送专业炼铁厂处理；

八、冶炼过程中产生的废烟，经布袋除尘装置处理后，安全排放，至此，废旧铅酸蓄电池环保回收流程结束。

废旧电池中含有大量可再生利用的重金属和酸液等物质，如铅酸电池的回收利用主要以废铅再生利用为主，还包括对于废酸以及塑料壳体的利用。目前，国内废汽车用铅酸电瓶的金属回收利用率大约达到80～85%。

据业内人士估算，按每天处理10万只废电池计算，除去各种费用后，可获利2万元左右；以70亿只电池、50%的利用率计算，年利润可达6亿多元。可见，在此领域实施规模经营完全可以创造效益。

PS：现在大型的电池上产厂家已经具备了使用报废的蓄电池回收处理的铅来生产新电池的技术，很多新电瓶其实就是使用的再生材料生产的。

作为利用废铅蓄电池生产再生铅的专家，在生产工艺方面，公司以再生与循环为基础，大力发展循环经济，除在厂外形成物流大循环外，在厂内也实现了工艺上的循环利用和废弃物的资源化利用。